繼南京、鄭州、廣州等城市後，上海也叫停共享單車新增投放。
繼南京、鄭州、廣州等城市後，上海也叫停共享單車新增投放。
據東方網8月18日晚從上海市交通委獲悉，即日起，上海暫停新增投放共享單車，若有企業違規，將作為嚴重失信行為納台中商標權申請入企業征信檔案。
共享單車企業為搶占市場份額，急進投放，據澎湃統計，截至今年6月，上海共享單車總量已突破106萬，亂停亂放現象嚴重，造成公共出入、人行道、盲道、非機動車道等道路擁堵。上海市交通委認為，共享單車疏於線下管理，嚴重影響交通秩序和形象。
因此，上海市交通委要求共享單車企業先暫停投放新車輛，並加強對違規停放車輛清理，且搭配運維人員對停放增強管理，及時召回問題車輛，確保用戶正常使用自行車。
早在今年3月，上海就已要求共享單車停止中心城區投放單車行為，當時上海單車投放量約為45萬輛。
摩拜單車針對上海今日叫停新增投放回應稱， 積極擁護且全力支持 政府暫停新車投放規定，並呼籲其他共享單車企業不再新增投放，做好運營維護和秩序管理工作。
ofo小黃車方面表示，當晚即停止所有新增車輛投放，嚴格執行不能新增投放車輛的要求，並將在本月增加80輛調度車，配合清運整理。
至此，全國已有多座城市叫停共享單車新增投放。
截至8月，南京共有45萬輛共享單車投放，給道路和景區增添不少負擔。8月3日下午，南京市交通運輸局等部門，要求即日起到年底前，各共享註冊商標申請台中單車企業暫停投放新車。
同月，廣州和鄭州市也先後叫停共享單車新增投放。廣州市交通委稱目前該市投放數量超過70萬，投放過剩。鄭州市城管局與交運委也多次約談共享單車企業，要求相關指導意見出臺前，各企業先暫停鄭州市域新車投放。
7月，福州和杭州就已提出暫停投放共享單車，理由均為亂停亂放，嚴重影響交通、市容。
以下為上海市交通委，根據交通運輸部等部門頒佈的《關於鼓勵和規范互聯網組令自行車發展的指導意見》具體規定：
1、從即日起，上海暫停新增投放車輛，一旦發現，將作為嚴重失信行為納入企業征信檔案。
2、各企業要加強對違規停放車輛的清理，特別是對交通樞紐、軌交、軌交與公共站點、小區、醫院、行政與商務辦公區、主要街道等重點區域，及時清運違停和積壓車輛。如不及時清運，相關管理部門將委托第三方代為清運，費用由相關企業承擔。
3、各企業要按照已經發佈的團體標準配備運維人員，及時組織現場運營調度，加強停放秩序管理，調運車輛一律不允許投放到規定停放點外，確保停放秩序。
4、個企業要及時召回破損、電壓不足、故障等不如何申請註冊商標台中能提供服務的車輛，確保用戶車輛正常使用和運營車輛安全。
來源：夜葉
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